Τα τουρκικά dronesAkinci πέφτουν σαν μύγες στο Σουδάν με κινεζικά anti-drone και αντιαεροπορικά

Γράφει: Ο Ταξίαρχος ΠΑ (εα) Χαράλαμπος Παπασπύρος* Τα Τουρκικά “state-of-the-art” drones Bayraktar Akinci αποδεικνύονται εξαιρετικά ευάλωτα στο πεδίο μάχης του Σουδάν, όπως φαίνεται από την …

Εγχειρίδιο εκστρατείας του ΓΕΣ για UAV: Καλή η θεωρία αλλά λείπει ο εξοπλισμός anti-drone

Γράφει: Ο Ταξίαρχος ΠΑ (εα) Χαράλαμπος Παπασπύρος* Η Έκδοση του Πρώτου Εγχειριδίου Εκστρατείας για UAV, είναι μια Σημαντική Πρωτοβουλία, αλλά Χρειάζεται και Υλικοτεχνική Υποστήριξη Η …

Πρέπει τα ελληνικά ΑΕΙ να συμμετέχουν στα DualUse (διττής χρήσης) προγράμματα;

Γράφει: Ο Ταξίαρχος ΠΑ (εα) Χαράλαμπος Παπασπύρος* Η συζήτηση για τον ρόλο των ελληνικών πανεπιστημίων στην άμυνα και την τεχνολογία διπλής χρήσης έχει ωριμάσει. Δεν …

Το 65% των Υπουργών Άμυνας των ΗΠΑ είχε στρατιωτικό υπόβαθρο

Γράφει: Ο Ταξίαρχος ΠΑ (εα) Χαράλαμπος Παπασπύρος* Η θέση του Υπουργού Άμυνας (Secretary of Defense, πλέον Secretary of War) των Ηνωμένων Πολιτειών είναι μία από …

“Κένταυρος” στο BARAK-MX: Η σύμπραξη ΕΑΒ–IAI αλλάζει τα δεδομένα – Γιατί πρέπει να ενσωματωθεί και το radar “Τηλέμαχος” της ΕΑΒ

Γράφει: Ο Ταξίαρχος ΠΑ (εα) Χαράλαμπος Παπασπύρος* Η ελληνική αμυντική τεχνολογία μπαίνει σε μια κρίσιμη φάση εξέλιξης με την διαφαινόμενη ενσωμάτωση του anti–drone συστήματος «Κένταυρος» στο …

Ο χειρισμός του SAFE θυμίζει έντονα τον αντιπρόεδρο του Εδεσσαϊκού

Γράφει: Ο Ταξίαρχος ΠΑ (εα) Χαράλαμπος Παπασπύρος* Ο χειρισμός του προγράμματος SAFE (Security Action for Europe) από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας εξακολουθεί να προκαλεί έντονες …

Μετασχηματισμός των Ενόπλων Δυνάμεων και Στελέχωση -Το αθέατο στοίχημα της “νέας εποχής”

Γράφει: Ο Ταξίαρχος ΠΑ (εα) Χαράλαμπος Παπασπύρος* Η Ελλάδα εισέρχεται σε μία από τις πιο εκτεταμένες περιόδους ανανέωσης και εκσυγχρονισμού των Ενόπλων Δυνάμεων από τη …

Όπλα και εξοπλιστικά προγράμματα χωρίς φρόνημα δεν αποτρέπουν πολέμους

Γράφει: Ο Ταξίαρχος ΠΑ (εα) Χαράλαμπος Παπασπύρος* Η ιστορία των κρατών, μικρών και μεγάλων, διδάσκει ένα σταθερό και συχνά σκληρό μάθημα: κανείς δεν επιτίθεται σε …

Χάρτης Μετάβασης στη Νέα Εποχή – Χωρίς υποψήφιους με κενές θέσεις ρεκόρ και ίσως μελλοντικά χωρίς ΑΣΣΥ

Γράφει: Ο Ταξίαρχος ΠΑ (εα) Χαράλαμπος Παπασπύρος* Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται μια σαφής και ανησυχητική τάση: Μειωμένη συμμετοχή και προτίμηση των υποψηφίων μέσω των Πανελληνίων …

Παρεμβολές ή βλάβη; Το περιστατικό της 4ης Ιαν. 2026 – Αιτίες και ανοιχτά ερωτήματα

Γράφει: Ο Ταξίαρχος ΠΑ (εα) Χαράλαμπος Παπασπύρος* Το πρωί της Κυριακής 4 Ιανουαρίου 2026, το ελληνικό σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας βρέθηκε αντιμέτωπο με ένα πρωτοφανές …